海峽兩岸五所交通大學(xué)學(xué)生展開創(chuàng)業(yè)競賽
9日，首屆“交大杯”海峽兩岸大學(xué)生創(chuàng)業(yè)競賽在西南交通大學(xué)拉開帷幕，來自海峽兩岸5所“交通大學(xué)”31支參賽隊伍在機械與控制、信息技術(shù)、生命科學(xué)等5個領(lǐng)域展開創(chuàng)業(yè)角逐。臺灣新竹交通大學(xué)代表楊偉森表示，他們將借助此次機會，和大陸一起分享臺灣在大學(xué)生創(chuàng)業(yè)上的“軟實力”。
海峽兩岸5所交通大學(xué)源流一脈、休戚一體。據(jù)西南交通大學(xué)常務(wù)副校長蔣葛夫介紹，1921年，時為“南洋大學(xué)”、“山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂”、“北京鐵路管理傳習(xí)所”三所學(xué)校被合并為一所學(xué)校，命名為“交通大學(xué)”。后經(jīng)歷史變遷，散布在海峽兩岸的上海、北京、西安、成都、臺灣新竹。此次創(chuàng)業(yè)競賽將為海峽兩岸文化交流發(fā)揮重要作用。
“和大陸相比，臺灣高校之間的競爭更加激烈。”楊偉森告訴記者，由于臺灣的升學(xué)率高達(dá)95%以上，學(xué)校為爭取學(xué)生入校，彼此之間的競爭常處于白熱化。“這樣的競爭機制為學(xué)生創(chuàng)業(yè)提供了比較好的環(huán)境。”他說。
而與臺灣漸已成熟的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)環(huán)境相比，大陸高校在這方面的發(fā)展空間還比較大。蔣葛夫表示，由于大陸在招生體制、教育體制上的約束，大陸高校大學(xué)生往往出現(xiàn)基礎(chǔ)理論知識非常扎實、創(chuàng)業(yè)實踐能力較弱的現(xiàn)象。“我們還要學(xué)習(xí)臺灣高校的經(jīng)驗”。
據(jù)悉，此次大賽設(shè)立最佳CEO、最佳CFO、最佳CTO、最佳COO等個人單項獎3個，創(chuàng)業(yè)明星團隊、最佳營銷團隊、最佳創(chuàng)新產(chǎn)品等團體獎3個。此外，大賽主辦方還邀請了多家創(chuàng)業(yè)園區(qū)、孵化器、風(fēng)險投資公司全程參與，為賽后實業(yè)化奠定基礎(chǔ)。
記者獲悉，“交大杯”海峽兩岸大學(xué)生創(chuàng)業(yè)競賽逐年輪流在上海、臺灣新竹、北京等地展開，促進(jìn)兩岸文化交流。
