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　　福建省交通運(yùn)輸廳11日披露的數(shù)字顯示，今年1至11月，閩臺(tái)空中直航共運(yùn)營3068航次，運(yùn)載旅客48.5萬人次，同比分別增長277%、278%。

　　今年以來，閩臺(tái)空中直航的航班愈發(fā)頻密。在福建廈門舉辦的第二屆海峽論壇上，中國民用航空局宣布在兩岸每周各新增的50個(gè)航班中，各用增量中的20班專門支持廈門、福州與臺(tái)灣直航，福建對臺(tái)空中運(yùn)輸樞紐地位進(jìn)一步凸顯。

　　閩臺(tái)空中直航客流量11月仍保持高增長態(tài)勢。當(dāng)月福建對臺(tái)空中直航客運(yùn)運(yùn)營358航次，運(yùn)載旅客5.4萬人次，同比分別增長118.29%、73.85%。

　　榕臺(tái)空中直航發(fā)展尤為迅猛。前11月，福州航空港對臺(tái)直航旅客吞吐量為18.9萬人次，同比增長354%，參加運(yùn)營的航空公司平均載客率將近80%，個(gè)別航空公司甚至達(dá)到近90%。截至目前，榕臺(tái)直航每周航班增至62架次，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。據(jù)預(yù)估，今年榕臺(tái)直航客流量將突破20萬人次，運(yùn)力達(dá)去年底的4倍之多。

　　與此同時(shí)，ECFA簽訂后，臺(tái)灣航空公司對空中貨運(yùn)市場十分看好。今年9月，臺(tái)灣航空公司先后在廈門、福州兩地開通首條全貨機(jī)航線，其中廈門2條、福州1條，逐漸打破了客機(jī)腹艙最大載貨量有限，艙位供不應(yīng)求的“瓶頸”。(記者張羽)