不妨換一種思路治理地溝油

　　國務(wù)院食品安全辦、公安部近日會同有關(guān)部門聯(lián)合召開電視電話會議，在全國部署開展嚴厲打擊“地溝油”違法犯罪專項行動。（9月14日《新京報》）

　　“地溝油”再次成為輿論焦點。其實，“地溝油”始終不曾從消費者生活中消失，幾年前就曾有媒體揭露過“地溝油”回流餐桌的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。此次，有關(guān)部門加強了針對“地溝油”的專項整治，無疑大有必要。但從以往的情況看，專項整治“地溝油”雖有一定成效，但多是治標未治本。

　　是否可以換個視角，用市場調(diào)節(jié)機制來引導(dǎo)“地溝油”改邪歸正呢？若通過正當(dāng)途徑來開發(fā)利用“地溝油”，形成一條規(guī)范有序的產(chǎn)業(yè)鏈條，不但能使“地溝油”不再害人，而且也能大大節(jié)省監(jiān)管成本。

　　毋庸置疑，利益驅(qū)動是“地溝油”長期存在的主要原因。有知情者透露，從餐廚垃圾中提煉1噸“地溝油”，成本僅300元，售價卻只有合格食用油的一半。可觀的利潤，刺激了不法分子鋌而走險。“地溝油”的原料是餐廚垃圾，不少地方都對餐廚垃圾實行定點處理制度，但這一制度缺乏激勵機制，有時還需要餐飲企業(yè)支付處理費用，導(dǎo)致餐飲企業(yè)配合處理的積極性不高。有的餐飲企業(yè)甚至在利益誘使下，直接與“地溝油”制造者形成合作關(guān)系。

　　在發(fā)達國家，廢舊油脂已被廣泛用于生物柴油開發(fā)，成為替代傳統(tǒng)柴油的新能源。有些國家還出臺政策，鼓勵消費者使用生物柴油，并給予生產(chǎn)企業(yè)相應(yīng)補貼。而我們國家，將“地溝油”提煉為生物柴油的技術(shù)雖然早就起步，但不少掌握技術(shù)的企業(yè)由于收不到廢油，只能將技術(shù)閑置。

　　針對此，政府部門宜對生物柴油這一新興產(chǎn)業(yè)給予扶持，既給相關(guān)加工企業(yè)予以適當(dāng)優(yōu)惠政策，鼓勵他們從“地溝油”中提煉生物柴油，也促使和鼓勵餐飲企業(yè)樂意把餐廚垃圾提供給這類收集廢油的加工企業(yè)，讓企業(yè)能收集到充足的廢油。同時，可借鑒國外經(jīng)驗，拓展生物柴油的應(yīng)用范圍。例如，美國能源部門就要求公共部門必須有一定比例的車輛使用生物柴油。如果讓大批廢棄油脂有一個規(guī)范的下游流通渠道，形成一個從油脂收購、加工到新能源輸出的新產(chǎn)業(yè)，那么，現(xiàn)有散亂的餐廚垃圾乃至非正規(guī)的“地溝油”加工者，就會有一個正規(guī)的歸集和輸出渠道，從而最終讓餐桌少一些“地溝油”乃至杜絕“地溝油”。