移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)孕育新產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　2月13日，歐盟委員會(huì)和美國(guó)司法部在經(jīng)過6個(gè)月的審查后相繼宣布對(duì)谷歌收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)予以批準(zhǔn)。雖然還需再經(jīng)中國(guó)、以色列等國(guó)家和地區(qū)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，但這筆價(jià)值125億美元的收購(gòu)交易的前景似乎已經(jīng)清晰可見。　　

　　有專家指出，此次谷歌對(duì)摩托羅拉移動(dòng)的收購(gòu)，是其在全球信息產(chǎn)業(yè)整合背景下進(jìn)行業(yè)務(wù)布局整體戰(zhàn)略的重要一步棋。其中一方面是為獲得摩托羅拉移動(dòng)超過1.7萬項(xiàng)專利以應(yīng)對(duì)蘋果、微軟等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)起的專利訴訟。同時(shí)也為借助摩托羅拉移動(dòng)在終端領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、銷售的雄厚實(shí)力，創(chuàng)造出與蘋果競(jìng)爭(zhēng)的智能手機(jī)甚至平板電腦，進(jìn)一步縮短與蘋果的差距，以加速構(gòu)建更為強(qiáng)大的“系統(tǒng)+終端+內(nèi)容+服務(wù)”新商業(yè)模式。　　

　　伴隨技術(shù)日新月異的發(fā)展，信息產(chǎn)業(yè)正加速融合，硬件制造業(yè)、軟件制造商、服務(wù)提供商之間的界限正逐漸被淡化甚至消失，軟件、硬件、內(nèi)容及服務(wù)的整合能力日益成為搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展主導(dǎo)權(quán)的關(guān)鍵。谷歌收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)暗示著在當(dāng)今信息技術(shù)日新月異，技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用與服務(wù)深度融合的背景下，信息產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)的著力點(diǎn)正從單一要素的比拼轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的全面競(jìng)爭(zhēng)。通過深入實(shí)施軟硬結(jié)合的戰(zhàn)略，谷歌旨在推動(dòng)其軟件服務(wù)和摩托羅拉移動(dòng)的硬件制造相結(jié)合，以提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，保住其自身的行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　本次收購(gòu)?fù)瑫r(shí)暗示著作為由移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)交融而成的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，在今后將取得更為迅猛的發(fā)展，成為信息產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的核心和信息產(chǎn)業(yè)巨頭激烈角逐的主戰(zhàn)場(chǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)培育出嶄新的商業(yè)模式、創(chuàng)新模式與企業(yè)發(fā)展模式，潛藏著巨大的產(chǎn)業(yè)潛力和發(fā)展空間。這也預(yù)示著將有越來越多的電信業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)巨頭涌入市場(chǎng)，參與產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)與市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展。　　

　　“系統(tǒng)+終端+內(nèi)容+服務(wù)”商業(yè)模式以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的全方位競(jìng)爭(zhēng)使得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)面臨再度洗牌，逐漸形成谷歌、蘋果以及微軟三足鼎立的態(tài)勢(shì)，“強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱”的狀況愈加凸顯。三大企業(yè)將贏得充足的市場(chǎng)份額與市場(chǎng)回報(bào)，從而進(jìn)一步加強(qiáng)投資，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將長(zhǎng)期持續(xù)并不斷強(qiáng)化。這將導(dǎo)致移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)由美國(guó)企業(yè)穩(wěn)占主導(dǎo)地位，制定新的游戲規(guī)則的主動(dòng)權(quán)亦將掌握在美國(guó)手中。相比之下，本來位居領(lǐng)先地位的歐洲和日韓企業(yè)因無法搶占先機(jī)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行有效整合，在全球移動(dòng)互聯(lián)產(chǎn)業(yè)中的地位可能日益被邊緣化，并將在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)難與美國(guó)企業(yè)形成有效競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然，日韓企業(yè)也正在想方設(shè)法突圍，韓國(guó)已著手聯(lián)合政府及其本土企業(yè)共同優(yōu)化開發(fā)自有的Bada等移動(dòng)操作系統(tǒng)。

　　就目前形勢(shì)而言，新興國(guó)家若想在全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中占領(lǐng)一席之地還是十分艱難的。新興市場(chǎng)國(guó)家需要加快產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，努力突破核心技術(shù)及專利缺乏等突出問題。加快自主研發(fā)及構(gòu)建由軟、硬件及內(nèi)容提供商共同組成的垂直生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)格局的良性創(chuàng)新發(fā)展，以贏取在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)。（趙成）