舊樓加裝電梯惠及民生應力推

　　2011年7月22日，新華網(wǎng)發(fā)表題為《奧的斯故障引發(fā)全國安檢 電梯為何屢屢驚魂》的文章。該文章指出，隨著一棟棟高樓拔地而起，上班、回家、出行，電梯成了我們每天都要接觸的設備。近年來，我國的電梯保有量猛增，但是在電梯質(zhì)量、維修保養(yǎng)等方面卻有所缺失。在這種情況下，電梯隱患尤為突出，電梯事故也層出不窮。北京地鐵發(fā)生奧的斯電梯致男童死亡的事故后，許多城市都對公共場所的電梯進行了安全大檢查，希望頻發(fā)的電梯事故電梯能為電梯公司和有關部門敲響警鐘，使慘劇不再上演。

　　電梯安全問題，的確應該引起全社會的高度關注，因為事關千家萬戶，因為與無數(shù)人的生命安全息息相關。

　　然而，筆者認為，在全國上下高度關注電梯安全問題的同時，億萬中國民眾也不妨把注意力投射到舊樓加裝電梯上來，并盡可能地給有關部門獻計獻策，因為這也是一個老大難的問題，而關注、圍觀就可能會讓這一切很快地迎刃而解。

　　譬如，依照2011年6月30日《羊城晚報》的相關報道，據(jù)統(tǒng)計，廣州市有過百萬60歲以上老人住在高樓，約5萬棟舊樓需要加裝電梯。但迄今為止，廣州加裝案例不過800多宗，而上海還不足廣州的一半，南京、溫州等地甚至被“剃光頭”。上海電梯行業(yè)協(xié)會辦公室主任秦炯說，加裝電梯是個老問題，隨著大城市進入老齡社會，矛盾正越來越突出�，F(xiàn)在不是企業(yè)沒有產(chǎn)品，無論是價格、品種還是客戶具體的要求，甚至10萬元的電梯都有，但是政策上、居民心理還沒有準備好�！　�

　　而此前，即5月18日，廣州市法制辦公布《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》（征求意見稿）。為了充分聽取民意，促進各方協(xié)商，完善該辦法，使之更具操作性，并充分保護各方合法權益，廣州市法制辦與南方民間智庫、奧一網(wǎng)合作，已在2011年6月13日、21日成功舉辦了兩場《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》市民網(wǎng)友意見征集活動。

　　此征集活動，引發(fā)了廣大廣州市民的熱議，甚至在全國范圍內(nèi)也產(chǎn)生了一定的影響。

　　其實，與上述類似的舊樓加裝電梯問題，不僅存在于廣州、上海、南京和溫州等城市，而且?guī)缀跏潜椴既珖?000多個縣市。但是，由于政策所限、經(jīng)濟利益牽扯和技術力量薄弱等各方面的因素，導致全國性的“加裝老大難”問題。

　　盡管各方對于此問題眾說紛紜，但筆者認為，給舊樓加裝電梯，事實上是一個民生問題，而此問題的解決，會惠及量大面寬的民眾。

　　至于此間牽扯到的方方面面，完全可以通過協(xié)商的方式予以妥善解決。譬如，《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》（征求意見稿）的發(fā)布，以及廣州市法制辦與南方民間智庫、奧一網(wǎng)聯(lián)合舉辦《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》市民網(wǎng)友意見征集活動等形式，就是非常不錯的。值得全國其它城市借鑒。

　　另外，《中華人民共和國物權法》第七十六條明確規(guī)定，“籌集和使用建筑物及其附屬設施的維修資金”；“改建、重建建筑物及其附屬設施”等情形“由業(yè)主共同決定”。

　　換言之，給舊樓加裝電梯，也是有法可依的。

　　綜上所述，筆者認為給舊樓加裝電梯惠及民生，應力推，而不該因為種種所謂的困難因素而放慢“加裝”的速度，甚至忽視給舊樓加裝電梯這一民生問題。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：羅豎一）

（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）