“早上6點02分和6點05分，C2581和C2002次動車組分別從北京南站和天津站發(fā)出。”這個畫面出現(xiàn)在8月8日的《新聞聯(lián)播》里有著特別的意義。（8月12日 央視網(wǎng)）

　　什么特別的意義呢？首先，作為中國首條設(shè)計時速為350公里的高速鐵路，自從2008年北京奧運(yùn)會前夕開通以來，已經(jīng)整整奔跑了10個年頭。同時，它的正式投產(chǎn)，也意味著中國高鐵時代的正式來臨。從京津高鐵開通之后，這10年間，我國高速鐵路已經(jīng)完成了“四縱四橫”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并且仍然腳步不停，快速朝著“八縱八橫”的龐大計劃邁進(jìn)。

　　同樣也是在這10年間，僅僅在京津高鐵，旅客發(fā)送量就已經(jīng)達(dá)到了2.5億人次，作為我國第一條高鐵，同時也作為國內(nèi)最為繁忙的高鐵線路之一，京津高鐵的建成通車給北京和天津兩地的發(fā)展和交通網(wǎng)絡(luò)的完善帶來極大的助推動力。

　　習(xí)近平總書記十分重視高鐵的發(fā)展，同時也對我國高鐵建設(shè)和相關(guān)技術(shù)發(fā)展所取得的成就十分贊賞。在今年5月份兩院院士大會中，總書記提到“‘復(fù)興號’告訴列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步”，足見習(xí)總書記對復(fù)興號動車組和高鐵發(fā)展的成果的肯定。同樣還是在今年，在我國主辦“上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議”之際，習(xí)近平總書記邀請俄羅斯總統(tǒng)普京總統(tǒng)乘坐高鐵從北京前往天津，出席相關(guān)活動。在乘車過程中，總書記不斷向普京介紹高鐵的發(fā)展情況，并且表達(dá)出對高鐵動車的喜愛，普京總統(tǒng)以及隨行人員也乘坐過程中展現(xiàn)出對動車組環(huán)境以及速度的濃厚興趣，引發(fā)了中俄兩國媒體的紛紛報道。

　　“火車一響，黃金萬兩”。一直以來都是我國發(fā)展的秘訣之一，持續(xù)加大對基礎(chǔ)建設(shè)特別是交通網(wǎng)絡(luò)的投入，其中高鐵就是最近十幾年發(fā)展的重要成果之一，同時，高鐵也成為中國邁向更快速、更加高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐力量。

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，發(fā)展成就和發(fā)展方式也紛紛在國際很多國家視為一種榜樣。很多人想來看看，中國到底是怎么發(fā)展的？具體發(fā)展到什么程度。來中國乘坐一下高鐵，大概就能了然。事實上，近些年來，在很多來訪的國家領(lǐng)導(dǎo)人里面，他們有不少就是中國高鐵的“擁躉者”。泰國總理巴育、斯里蘭卡總統(tǒng)西里塞納等國家領(lǐng)導(dǎo)人在乘坐中國高鐵之后，對它的整體舒適性、平穩(wěn)性以及不可思議的時速發(fā)出了由衷的贊嘆，特別是在2015年，中國作為“中國——中東歐合作論壇”的主會場開辦之際，在李克強(qiáng)總理帶領(lǐng)下，多個中、東歐國家的領(lǐng)導(dǎo)人乘坐了京津高鐵，體驗高鐵奔跑速度和中國發(fā)展速度。

　　可以說，現(xiàn)如今，中國高鐵已經(jīng)成為中國發(fā)展、中國成就、中國價值的一張獨特而靚麗的“名片”。國家領(lǐng)導(dǎo)人在頻頻出訪的同時，也不忘把這張名片“秀”出來，展示中國發(fā)展的最新成果，同時也希望通過“一帶一路”這樣的發(fā)展規(guī)劃，讓更多的國家參與進(jìn)來，互利共贏，共同發(fā)展、共同繁榮。所以說，不管是國內(nèi)的高鐵發(fā)展，還是隨著“走出去”戰(zhàn)略的不斷深入。高鐵作為中國名片、中國品質(zhì)，給世界帶去更多的驚喜與改變，讓發(fā)展更加充滿前景，讓各國人民共享發(fā)展成果。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：翁志剛）

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