阿里山小火車3年前樟腦寮段的路基大塌陷后一度停駛，如今已完成堅固的大橋，但因員額編制不足，主線可能無法復駛。圖片來源：臺灣《聯合報》

　　據臺灣《聯合報》報道，臺灣阿里山小火車因人員擴編案還未通過，主線復駛時間不明。最熱門的森林游樂區(qū)神木線和沼平線，因今年4月發(fā)生小火車翻覆意外，嘉義林區(qū)管理處正依臺灣“監(jiān)察院”調查改善，年底前復駛。

　　阿里山森林小火車近年狀況不斷，多次因臺風受損停駛，3年前的臺風豪雨造成樟腦寮路段地基流失，上百米長的鐵軌懸空，小火車一度停駛。前年“88風災”造成二萬坪等地嚴重災情，從嘉義經奮起湖到阿里山的主線已停駛2年。

　　去年10月先復駛支線阿里山森林游樂區(qū)祝山觀日線，今年元旦復駛游樂區(qū)神木、沼平等支線。但4月底的神木線小火車翻覆意外，阿里山小火車再度全面停駛，“監(jiān)察院”日前通過糾正案。“林務局”嘉義林管處表示，除已將鐵道兩旁危木砍除，將再針對“監(jiān)察院”提出的橋梁護欄等改善。

　　林管處強調，阿里山小火車神木線、沼平線雖無法趕上暑假復駛，但年底前一定會駛復，其中祝山線會更快通車，方便民眾搭乘看日出。

　　至于原計劃2011年之前通車的阿里山小火車主線嘉義到奮起湖路段，途中的樟腦寮段大橋雖已完工，但因人力不足，今年恐無法通車。

　　“林管處”表示，今年元旦神木線和沼平線復駛后，大受游客歡迎，增加班次和車廂，人力相當吃緊，沒有多余的小火車專業(yè)人力來營運小火車主線，雖已向臺當局“人事行政局”要求擴編小火車人員，但還未獲同意。

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