救難人員將傷員緊急送醫(yī)。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月11日訊　臺(tái)中市長(zhǎng)林佳龍上任后，市府力拼百日有感，宣布捷運(yùn)（地鐵）綠線將縮短2年工期，不料昨日下午5點(diǎn)施工工地卻發(fā)生鋼梁摔落事故，造成4死、4傷。追究原因，吊掛施工未落實(shí)SOP、未做好路權(quán)的交通管制、因施工移除圍籬、為了趕工而選擇白天施工的4大疏失，毀了4個(gè)家庭！

　　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，去年8月捷運(yùn)發(fā)生吊車壓垮一家餐廳招牌及遮雨棚，如今又發(fā)生重達(dá)209噸的鋼梁從天而降，造成壓死人的意外。首先是施工廠商吊掛鋼梁時(shí)，沒(méi)有另輛吊車從旁協(xié)助固定；在未完全固定之前，施工人員判斷錯(cuò)誤，就將鋼索放掉；復(fù)因鋼箱梁有弧度，重心偏移不在正中央，重量偏心后翻落釀禍。

　　其次，施工單位在傍晚下班尖鋒時(shí)間的重要干道施工，完全輕忽人車安全，選在此時(shí)吊放和組裝鋼梁，雖然市府強(qiáng)調(diào)有交通管制，也有專人指揮交通，但工程疏失、交管失效，致釀成此次重大傷亡。

　　防護(hù)的圍籬被拆除，也影響人車經(jīng)過(guò)的警戒心。在施工期間，圍籬是否拆除、內(nèi)縮值得探討。市府交通局強(qiáng)調(diào)“是在工區(qū)內(nèi)施工進(jìn)行吊掛作業(yè)”，圍籬雖內(nèi)縮，但有紐澤西護(hù)欄防護(hù)，當(dāng)初為求民眾好感，豈料為提早還路于民，卻讓無(wú)辜市民面臨更大生命風(fēng)險(xiǎn)。

　　林佳龍拼2018年搶完工，一度被質(zhì)疑是為了3年多后剛好是選舉年，但減少2年工期，700多天的期程，對(duì)施工人員增加壓力，搶進(jìn)度趕工，隱藏要命的第4大疏失風(fēng)險(xiǎn)。

　　北捷中工處表示，上午施工申請(qǐng)的路權(quán)，就在上午9點(diǎn)到下午4點(diǎn)，但鋼梁吊掛無(wú)法中斷，有時(shí)會(huì)拖延時(shí)間，昨天下午的逾時(shí)就出狀況，市府、北捷、施工包商三方亟需盡速厘清責(zé)任，引以為鑒，勿再重蹈覆轍。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 李寧）

　　臺(tái)中市發(fā)生重大捷運(yùn)施工意外，臺(tái)中市市長(zhǎng)林佳龍前往善后。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》）