中秋出行 十一旅游 多加小心

　　現在租車的坑可夠深的

　　即將到來的中秋和國慶假期，很多市民有租車出游的想法。在租車過程中，遇到保險、索賠、違章等相關問題，需要消費者格外注意。尤其對那些平時不常開車的“新手”來說，掌握一份“避坑”指南，很有必要。

　　拿著放大鏡研究合同

　　小杰有駕照，但是“因為沒搖上號”，所以家里沒車，平時也很少開車。但正趕上北京最美的秋季，他在兩周前籌劃了一次郊區游。“上半年工作忙，生活兩點一線，就打算趁周末帶著家里人，一起去散散心。”

　　為了方便，他選擇自駕。于是，登錄了一個共享租車平臺，租了一輛特斯拉。“這種平臺就相當于中介，車不屬于平臺，而是車主掛在平臺上招租。”在租車交易前，小杰非常仔細地研究了相關條款，尤其是保險條款。

　　平臺的保險有一個基礎部分，租客在租車時強制購買。簡單說，就是如果事故維修費用在1500元以上，由平臺承擔。1500元以下，則由租客承擔。

　　小杰還關注了保險的附加增值部分，這個增值保險，分為優享服務、尊享服務、全程無憂服務等類別，按照價格從低到高，服務保障也由弱到強。

　　“我沒多想，就選了價格最貴的全程無憂，110塊錢一天。”小杰說，在保險推薦頁面，全程無憂的保障是最全的——事故維修費用1500元以下部分，租客也不用承擔了，還能額外覆蓋劃痕、玻璃、輪胎、輪轂等意外損壞。

　　自認為“全程無憂”的小杰，開車上路。沒想到，在懷柔一段山路，不小心與路邊樹枝發生剮蹭。他發現車身上有一個小白點，就立刻聯系了租車平臺。更加令他感到意外的是，平臺客服表示，這個剮蹭傷痕，平臺保險不賠。

　　出游心情大受影響的小杰，回到市區后，完成了還車手續。然后，他與平臺客服詳細溝通后得知，“那處傷痕是車衣的損傷，車衣屬于加裝件，加裝件不在保險賠付范圍內”。保險不賠，就需要小杰賠。車主表示，更換一片車衣的價格大約是兩三千元。在幾經交涉、討價還價后，小杰通過平臺補付給車主350元的車衣損失費。

　　事情告一段落，但小杰有些想不明白的地方。“我也是聽朋友說，車衣確實不在車險保障范圍內。但我租車的時候，平臺頁面沒有說這輛車有車衣，平臺客服也沒告訴我車衣不在那個‘全程無憂’保障范圍內。”

　　避坑指南

　　記者使用這款租車APP進行核實，每輛車的配置信息里，確實只有車齡、排量、座椅數、天窗、導航等。沒有車衣、貼膜等加裝件信息。

　　記者發現，找到“車衣等加裝件損壞需要租客承擔”這句重要提示，有兩個途徑，均需用“放大鏡”像剝洋蔥那樣去尋找。第一個途徑是，查看租車成交頁面的“費用明細”，點擊“保障及服務”的下拉菜單，再找到“全程無憂服務”旁邊的灰色小嘆號，點擊進入其詳細介紹，才能在倒數第三行找到關于車衣的那句提示。第二個途徑，是從首頁，點擊“我的”，點擊右上角“設置”，點擊“關于我們”，點擊“服務條款”，點擊“平臺規則”，5次點擊后，在密密麻麻的文字中找到車衣那句提示。

　　“說實話，租車時，真的很難一層一層去點擊，查看到這么細節的信息。大家真要引以為戒，條款看得越細越好。”小杰以平臺未盡到告知義務為理由，進行投訴，最終促使平臺退還了他補付的350元車衣損失費。

　　索賠存疑

　　遇糾紛搜集監控證據

　　擁有近10年駕齡的李先生因為結婚用車，在某租車平臺租用了一輛奧迪A8L汽車。日租車費用999元，押金5000元。繳納租車費和押金后，租車公司按照約定時間送車上門，雙方當面驗車。在第二天還車環節，該名工作人員卻在車門右下方不顯眼處，找出一條約40厘米長、比頭發絲粗一些的劃痕，要求賠償噴漆修復費用2400元、兩天修車誤工費1998元，以及油費233元，共計4631元。

　　“我驚了！原以為很快就能正常還車，沒想到還要搭進去近5000元。”李先生說，自己當場表示，并不認可那道莫名出現的刮痕及其產生的費用。“這么著，最低你給我3000元就完事兒了，這是底線了。”一番交涉之后，租車公司的工作人員表示，不要“誤工費”，只需賠償車門噴漆費用及油費。由于當天是新婚，還有賓客要陪，李先生最終給該名工作人員賠付了修復費用2400元和油錢233元共2633元。“掃碼付錢后，該名工作人員顯得很爽快，在合同上立即備注‘費用已結，車已還，合同作廢。”

　　交了錢后，李先生越想越不對勁。由于車輛昂貴，自己在租車的一天內一直小心駕駛，不敢有任何馬虎；同時，那道刮痕看起來很新，但租車公司工作人員并未如前一天一樣，雙方共同在場驗車，懷疑“做了手腳”。李先生決定報警，而后通過大廈停車場物業人員，拿到一段約5分鐘的監控視頻。視頻拍攝角度雖然不理想，但也看到租車公司工作人員蹲在有劃痕的車門處長達2分鐘，再打電話告知李先生已到停車場。這一連串的動作疑點頗多。李先生決定維權，并將自己的質疑整理成文字，連同監控視頻一起提交給了該租車平臺。

　　“在租車平臺上找到了人工客服溝通。人工客服在聽聞事件大概經過后，添加了我微信，要求進一步提供相關證據和資料。”李先生說，自己在提交的文字中列出了四點質疑：一是還車時驗車程序不規范，并未雙方共同在場當面驗車；二是，租車公司工作人員為何在偌大的停車場很快找到車輛，徑直走向車輛并從右前門有刮痕處開始驗車，而不是從車尾部分開始；三是，監控中有長約2分鐘的時間，該名工作人員都蹲在有刮痕的右側車門，當時他在做什么；第四，如此昂貴的車輛，但缺乏車載360度環影來保障雙方權益，平臺硬件層面存在缺失。

　　在將質疑文字、監控視頻和轉賬支付截圖提交給租車平臺后，很快租車平臺工作人員表示“已經記錄，請耐心等待審批。”大約三天時間后，賠付給租車公司的2633元就一分不少地退回給了李先生。

　　避坑指南

　　“大喜的日子遇到這事，其實挺煩惱的。租車行業大體上是規范的，但保不齊有些平臺上的加盟租車公司會有陷阱、套路。”李先生建議，租車過程中遭遇可疑情況，要及時保存各種證據，尋求警方或者平臺的介入處理，維護自己的正當權益。

　　記者注意到，2021年春節期間，北京海淀警方曾破獲一起特大租車詐騙案。當事租客租用的也是奧迪A8轎車，在停車場被劃傷，并被租車公司索要了總計35000多元的維修費。警方最終通過監控畫面發現，劃車嫌疑人是租車公司員工。最終，順藤摸瓜，破壞案件。該團伙的5名犯罪嫌疑人因涉嫌詐騙罪也被警方依法刑事拘留。

　　違章處理

　　用車前綁定“交管12123”

　　汽車行業專家田輝提醒即將租車出行的市民，在用車前，將車輛和自己的信息在“交管12123” APP上進行綁定。

　　“如果不出京的話，大家對北京的交通狀況比較了解，違章的概率比較低。如果出京的話，各地的交通狀況都不一樣，違章的概率就相對高一些。”田輝在此前自駕海南時，就遇到了違章的情況。

　　按照傳統的租車違章處理方法，需要租客拿車輛行駛證去交管部門處理。要么是租客去找租車公司拿行駛證，要么是租車公司把行駛證寄給租客。行駛證脫離車輛這段時間，租車公司是沒辦法出租車輛的，公司會要求租客賠償一定的“誤工費”，一般等同于空置期間的租金。

　　“這樣既費時又費錢。”田輝說，現在，通過“交管12123” APP，租客可以將車輛和個人信息進行短期綁定，在租期發生的違章，就可以直接通過APP線上處理。