野蠻生長一年有余的共享單車,走到了十字路口。南京本土的共享單車企業(yè)町町單車,近日被曝老板卷走用戶押金“跑路”;快兔出行宣稱要退出南京市場,然而遺棄在南京街頭的大量車輛如何處置?共享單車誕生時,沒有“準生證”,現在洗牌時,“退出”又曝問題。業(yè)內人士認為,優(yōu)化制度設計,以共享單車為代表的共享經濟才能走得更遠。

　　企業(yè)“失聯”,用戶抱團維權 

　　記者13日采訪發(fā)現,目前町町單車用戶維權有三個QQ群,成員近800名,這個數字每天還在漲。據管理員馬榮路介紹,目前有效維權人員為500余名,他自己在6月20日發(fā)起退款,“至今未收到�！�

　　8月6日之前,一些用戶陸續(xù)通過町町單車注冊地所在的南京市棲霞區(qū)市場監(jiān)督管理局馬群分局投訴,拿回了押金。但8月6日,用戶陸續(xù)收到馬群分局的短信,稱8月1日已無法與町町單車取得聯系,該公司已不在登記處經營,8月2日已將其列入企業(yè)經營異常名錄,因此終止調解。

　　“我們這才意識到事情的嚴重性,然后群里就號召大家報警。”但是個人報警的數額太小無法立案。8月8日,馬榮路帶著200人的名單來到町町所在轄區(qū)馬群派出所。民警表示,他只能留下材料,能否立案,還要匯報給領導。“在他看來是民事糾紛,合同違約,不能構成詐騙。建議我去工商部門反映。”

　　馬榮路找到南京市工商局�！笆泄ど叹值幕貜褪乾F在能做的都做了,包括把町町公司列為異常經營公司,凍結股權轉讓和對公賬戶。建議我們要么走法律途徑,要么聯系省消協代為起訴。”8月9日,馬榮路來到省消協。省消協方面表示,此事受害主體明確,不符合代為起訴條件,建議還是應該直接爭取警方立案或司法解決。

　　馬榮路在向省司法廳咨詢后,工作人員建議他最好爭取警方處理,以詐騙罪立案。8月10日下午,馬榮路再次來到馬群派出所,民警同樣是之前的回復,強調用戶應該走民事訴訟渠道。