青臺直航開通在即，兩地交流熱潮涌動，融合步伐正在不斷加快。記者從市臺辦獲悉，自本月底開始，青島包機(jī)將直飛臺灣，兩岸交流溝通再架新橋梁。日前，隨著兩岸“兩會”“四項協(xié)議”順利簽署，兩岸同胞翹首以盼的“三通”夢想終成現(xiàn)實，標(biāo)志著兩岸關(guān)系發(fā)展又邁出歷史性一步。協(xié)議中把青島列為空中直航航點城市和海航直航港口城市，為青臺交流翻開了新的一頁，兩地交流、合作、發(fā)展將面臨新的機(jī)遇和更大空間。

　　市長訪臺

　　凸顯兩岸交流重點城市地位

　　近年來，青島作為兩岸交流重點城市的地位日益凸顯。青島牢牢把握兩岸和平發(fā)展這個主題，以為兩岸同胞謀福祉為出發(fā)點，以促進(jìn)兩岸交流為著力點，進(jìn)一步密切了與臺灣人民的關(guān)系，加強(qiáng)了青島與臺灣各界的聯(lián)系，提高了青島在臺灣的知名度，推動了青臺交流向更高層次、更寬領(lǐng)域進(jìn)展，為促進(jìn)兩岸大交流、大合作、大發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

　　今年10月，市委副書記、市長夏耕率青島市經(jīng)貿(mào)交流團(tuán)應(yīng)邀赴臺交流，這是我市乃至山東省歷年來赴臺進(jìn)行經(jīng)貿(mào)交流層級最高的團(tuán)組。這次交流參訪取得了圓滿成功。交流團(tuán)在臺灣從北至南、由西到東，行程1000多公里，廣泛接觸了臺灣各界人士，拜會了中國國民黨高層領(lǐng)導(dǎo)，與部分縣市黨部、議會、政府領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流，與各大工商團(tuán)體、大企業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)深入交流，并考察了多個企業(yè)、園區(qū)和港口；促進(jìn)了青島與臺灣工商界合作，確定了7億美元的投資項目，并達(dá)成了30億美元的投資意向；多方面宣傳了大陸和青島經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就和惠臺政策，擴(kuò)大了青島在臺灣的影響。

　　積極推進(jìn)青臺空海直航也成為這次交流活動的一個重點。交流期間，對2008年北京奧運(yùn)會留下深刻印象并期待到青島來看看的中國國民黨主席吳伯雄、曾于2005年到訪青島的中國國民黨榮譽(yù)主席連戰(zhàn)、多次訪問過青島的臺灣海基會董事長江丙坤，分別會見了夏耕市長。他們表示，兩岸應(yīng)增加更多航點、班次并盡快由包機(jī)轉(zhuǎn)為常態(tài)化。青島是大陸重要的經(jīng)濟(jì)中心城市，近年為促進(jìn)兩岸交流與和平發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，具備作為兩岸直航定點城市的條件。他們表示將積極推動青島早日成為兩岸直航定點城市，促進(jìn)青臺經(jīng)貿(mào)合作。

　　夏耕市長則在多個場合，通過多層面、多角度，向中國國民黨高層、工商同業(yè)公會、大企業(yè)集團(tuán)詳細(xì)介紹了青島作為臺胞落地簽注城市、大陸首批赴臺旅游開放城市、大陸北方臺商最集中城市、大陸第8個保稅港區(qū)、大陸第2大外貿(mào)港口和第3大集裝箱港口城市特點及每年經(jīng)過青島口岸的臺胞有6萬余眾等情況，臺灣各界均表示將積極呼吁并推動青島成為兩岸直航定點城市。

　　事實正是如此，青臺直航有著廣泛的基礎(chǔ)，青臺合作交流成果引兩岸關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計，1949年去臺的青島籍人士6.6萬余人，青島與臺灣有親緣關(guān)系的親屬70多萬人；截至目前，青島全市累計批準(zhǔn)臺資項目2076個，合同臺資54億美元，實際到位臺資31.2億美元，常住臺商3000余人。同時，青島已成為臺胞落地簽證口岸城市和赴臺旅游開放城市，2007年抵離青島空港口岸臺胞達(dá)60802人次。青島重要的城市地位、優(yōu)越的區(qū)位條件、快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、良好的社會環(huán)境、優(yōu)美的城市風(fēng)貌以及務(wù)實高效的政務(wù)服務(wù)水平，給臺商及臺灣各界留下了深刻的印象。

　　眾望所歸

　　“三通”直航帶來更多利好

　　根據(jù)“兩會”簽署的有關(guān)協(xié)議，兩岸“三通”后，客運(yùn)方面，大陸在原有北京、上海等5個周末航點的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開放了包括青島在內(nèi)的16個包機(jī)航點；海運(yùn)方面，大陸開放了包括青島在內(nèi)的63個港口。“三通”實現(xiàn)后，青臺直航將為兩岸人民和業(yè)者帶來更多利好，兩地人員往來將更加便捷，青臺交流交往將更加熱絡(luò)，經(jīng)貿(mào)文化等各領(lǐng)域的合作將進(jìn)一步加強(qiáng)，同時將大大促進(jìn)青島周邊地區(qū)乃至全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　據(jù)了解，經(jīng)有關(guān)方面積極協(xié)商，青島從今年12月26日起可包機(jī)直飛臺灣，預(yù)計明年上半年實行定時航班。直航之前，青島至臺灣往來需要繞飛香港，再由香港轉(zhuǎn)機(jī)飛抵臺北，大約需要耗時8至12個小時。兩岸直航后，青島至臺灣空中航程由原來7個小時縮短到2個半小時，不需在港中轉(zhuǎn)，費(fèi)用節(jié)省約30%。

　　據(jù)市臺辦介紹，2007年，青島與臺灣地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總額8.47億美元，而青臺間貿(mào)易量的90%以上是由海上運(yùn)輸?shù)靡詫崿F(xiàn)。青臺海運(yùn)直航后，不僅可以大幅度降低海上運(yùn)輸成本，而且定期集裝箱班輪不需經(jīng)第三地，每航次節(jié)省成本10%至35%，同時，還節(jié)省了掛靠第三方港口的時間達(dá)12至14小時。據(jù)了解，目前青島有關(guān)部門正在為青島與臺灣海上直航運(yùn)輸進(jìn)行各項準(zhǔn)備工作。

　　實際上，兩岸“三通”、直航為青臺交流交往帶來的遠(yuǎn)不止這些看得見、算得清的實惠，更在于它實現(xiàn)了真正意義上的兩岸一日生活圈，有利于促進(jìn)兩岸和平發(fā)展以及兩岸同胞的相互了解與融合，增進(jìn)認(rèn)同感。

　　抓住機(jī)遇

　　推動青臺交流對接融合

　　今年以來，臺灣局勢發(fā)生了重大的積極變化，擴(kuò)大和深化兩岸交流合作面臨難得的歷史機(jī)遇，特別是青島成為兩岸直航定點城市，為青臺間的經(jīng)貿(mào)、文化等各個領(lǐng)域的交流合作提供了重要契機(jī)和廣闊空間。

　　市委副秘書長、市臺辦主任田云南表示，“三通”夢想實現(xiàn)，臺灣海峽這一灣淺淺的海峽變得更淺了，兩岸距離也更近了。直航是一座橋梁，更是一種機(jī)遇。這不僅僅意味著兩岸人民可以很方便地來往，更意味著兩岸人的心真正地通了起來，兩岸在多個層面的交流融合變得更為容易。青島要積極搶抓機(jī)遇、順勢而為，突出重點、搭建平臺、拓寬領(lǐng)域，大力促進(jìn)青臺在各個層面的交流、對接與融合。

　　臺灣很多產(chǎn)業(yè)處于世界領(lǐng)先地位，但島內(nèi)混亂的政治生態(tài)、狹小的市場空間制約了發(fā)展。面對大陸不斷發(fā)展的綜合實力、巨大的市場空間和相對低廉的商務(wù)成本，加上趨于穩(wěn)定的兩岸關(guān)系，臺商普遍有到大陸發(fā)展的愿望。而青島的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、城市環(huán)境、所處區(qū)位和發(fā)達(dá)的海空交通，都對臺商產(chǎn)生了很大的吸引力。青島的海爾、海信、青啤、青島港、澳柯瑪?shù)纫慌�著名的大企業(yè)是臺灣企業(yè)積極尋求合作的目標(biāo)；青島港口、旅游、海洋城市的特點，也為兩岸合作發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提供了很大的空間；“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略的實施、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)新城區(qū)的規(guī)劃、保稅港區(qū)的設(shè)立，為“三通”后的產(chǎn)業(yè)合提供了很好的契機(jī)。

　　田云南表示，為利用好這一歷史機(jī)遇，青島將根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合臺灣產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，不斷完善投資軟硬環(huán)境，重點加強(qiáng)與臺灣高新技術(shù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)等方面的合作，著重引進(jìn)龍頭企業(yè)和核心配套企業(yè)。同時，隨著兩岸關(guān)系不斷發(fā)展，直接、雙向、全面“三通”的實現(xiàn)，青臺間會有更多層次、更多領(lǐng)域的合作與交流，進(jìn)一步建立完善青臺交流合作機(jī)制更為必要。目前，我市正在健全機(jī)制，充分發(fā)揮臺辦的橋梁作用以及企業(yè)的引領(lǐng)作用，進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)市承載力，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作規(guī)劃，搭建重大節(jié)慶活動和高層論壇等各種合作平臺，做好對臺商服務(wù)工作，進(jìn)一步推動青臺在各方面的交流融合。（本報記者 楊 波）