春節(jié)將至，“年味”漸濃，忙碌了一年的人們紛紛期盼回家過年，同家人團(tuán)聚，但是回家的春運車票往往一票難求。

　　“邀請好友，搶票加速”“火速搶票，幫好友助力”“求助攻加速，能不能搶到票就看你了”……諸如此類的搶票鏈接或小程序頁面，想必也出現(xiàn)在了你的很多微信群中。

　　當(dāng)鐵路12306網(wǎng)站和App等官方渠道自身就能滿足旅客的購票需求的時候，第三方搶票軟件生存的土壤自然也就不復(fù)存在了。

　　搶票軟件搶票難

　　國家衛(wèi)健委日前發(fā)布了《中國流動人口發(fā)展報告2018》，數(shù)據(jù)顯示，2017年中國流動人口總量達(dá)到近2.45億人。春節(jié)蘊含著中國人心中的家鄉(xiāng)情結(jié)，回家是每個人都期盼的選擇。因此，在如此大規(guī)模的人口流動面前，火車票往往更加難買。

　　來自中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示，2019年春運期間，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客41330萬人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均發(fā)送1033萬人次，再創(chuàng)歷年春運新高。

　　打開鐵路12306App（應(yīng)用程序）查詢火車票余票信息，可以看到春節(jié)前不少熱門路線的返鄉(xiāng)車票均無余票。截至1月7日15時，數(shù)據(jù)顯示，2月1日（臘月二十七）當(dāng)天，北京至青島的14個車次中，車票已全部售罄。

　　說起自己的買票經(jīng)歷，在北京工作的李先生似乎有說不完的話：“每年春運買票的時候，我都會提前設(shè)置好開搶的鬧鐘，守在手機前等待放票的那一刻，可結(jié)果往往是，一點進(jìn)去，票就沒了。”

　　李先生的情況，相信很多人也都有過切身的經(jīng)歷。于是，第三方搶票軟件漸漸有了市場，用戶付錢軟件幫搶，省時省力，在搶票軟件上購買的加速包越多，搶到票的幾率也就越大。經(jīng)過幾年的時間，搶票軟件似乎已經(jīng)成為人們買春運車票的“正規(guī)渠道”，不加錢買不到票，似乎已經(jīng)成為了很多人買票時候的“正常現(xiàn)象”。

　　但也有人道出了自己內(nèi)心深處的疑問：“以前沒有搶票軟件的時候，手動還能搶到票，為何有了搶票軟件，自己買票反而更難了？”

　　第三方搶票軟件有隱患

　　雖然有不少人選擇用第三方搶票軟件購票，但是也有人表達(dá)出了擔(dān)憂。

　　由于搶票加速信息不透明、不對稱，所謂的預(yù)估搶票成功率也并不一定靠譜，搶票成功率需要打上一個問號。

　　有人認(rèn)為，這些第三方搶票軟件推出的“搶票加速包”，是在原來票價基礎(chǔ)上加價轉(zhuǎn)手倒賣，這似乎跟黃牛倒票沒有本質(zhì)區(qū)別，這種搶票模式不僅擾亂了正常的市場交易秩序，還損害了正常購票旅客的合法權(quán)益。然而，也有人認(rèn)為，搶票軟件之所以能搶到車票，是因其通過技術(shù)優(yōu)勢強行反復(fù)插隊。搶票軟件頻繁刷票，制造了搶票軟件訂票優(yōu)于普通訂票的不公平購票局面，導(dǎo)致一些普通旅客買不到票，稱其為“網(wǎng)絡(luò)黃牛”并不為過。

　　第三方搶票軟件另一個被大家詬病的問題是隱蔽收費，并不提前告知或提示用戶相關(guān)付費信息，默認(rèn)增加搶票套餐、購買一定數(shù)量的加速包，進(jìn)行搭售或捆綁銷售，用戶購票時間倉促，很容易在不知情的情況下有了額外支出。乘客劉女士便遇到過這樣的情況：“在某購票平臺上購買北京到長春的票時，平臺顯示余票充足，但在下單支付的時候卻默認(rèn)勾選了購買20塊錢的加速包，且勾選的地方十分隱蔽。一開始并沒有發(fā)現(xiàn)，直到付款成功，才發(fā)現(xiàn)自己多交了錢。”

　　不僅如此，一些第三方搶票軟件還潛藏惡意應(yīng)用，消費者可能面臨被惡意扣費、隱私泄露等風(fēng)險。2018年12月25日，400余萬條鐵路乘客信息遭到泄露，并在網(wǎng)絡(luò)上被販賣，其中很大一部分信息是犯罪分子通過第三方網(wǎng)絡(luò)訂票平臺非法獲取。因此，用第三方搶票軟件買票，很可能“賠了夫人又折兵”。

　　期待有效監(jiān)管和規(guī)范

　　春運期間，一張車票承載的是對家鄉(xiāng)的情感。一些第三方搶票軟件正是抓住了人們歸心似箭的心理，將搶票軟件推向市場。

　　對于第三方搶票軟件的性質(zhì)，法律尚未明確，但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，搶票加速與買票插隊一樣，只不過是利用了互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)手段。

　　有法律界人士表示，第三方搶票軟件收取的費用到底屬于車票加價還是服務(wù)加價存在爭議。目前有關(guān)部門尚未對搶票軟件行業(yè)有明確規(guī)定，搶票軟件在法律上仍處于灰色地帶。因此，也需要有關(guān)部門對第三方搶票的行為做出界定，并對搶票軟件進(jìn)行監(jiān)管，以便今后更好地規(guī)范火車票售賣市場，讓“游子”能夠安心回家。

　　面對買票難和第三方搶票軟件盛行的情況，鐵路部門也在嘗試做出相應(yīng)的改變。今年春運，鐵路12306App中針對部分線路啟動試點“候補購票”的新功能，希望幫助大家在余票緊張的時候，能夠早點買到回家的車票。

　　像“候補購票”這樣的便民探索，及時有效地緩解旅客逢重大的節(jié)假日購票的“焦慮”。（劉發(fā)為）