2018年鐵路暑運伴隨著高溫的褪去，在社會各界的關注中圓滿的落下了帷幕。據報道，為期62天的暑運，中國鐵路沈陽局集團公司共發(fā)送旅客4879萬人次，日均78.6萬人次，貨物發(fā)送量累計5531萬噸，日均89萬噸。在客貨運輸聯創(chuàng)歷史新高的同時，還實現了暑運期間的安全平穩(wěn)有序。

　　近年來，隨著國民生活水平的日益提高，人們出行更多追尋體感上的舒適和心靈上的從容，“走得了”已是剛需，“走得好”才是追求。中國高鐵運營得風生水起，將詩與遠方的距離無限拉近，各項智能化、便捷化的服務舉措不斷更新出臺，占據了便民服務的半壁江山，這個充滿期待和關注的暑運，鐵路部門則用“走心服務”予以應對。

　　運力走心讓出行選擇多。2018年暑運沈陽局集團公司開行臨客60.5對，運力投入創(chuàng)歷年暑運之最。針對暑運旅客出行集中的實際，為實現運力投放和出行需求精準匹配，該集團公司實行“一日一圖”，每天監(jiān)測分析旅客出行熱門方向，根據旅客需求及客流量變化，隨時調整列車開行方案。同時安排30組動車重聯80對，普速客車加掛車廂187輛，增加客座席位9萬個。每時每刻打造最“寬松”的出行時刻表，讓出行旅客隨時都有更多選擇。

　　購票走心讓出行便捷多。“排隊購票不超過10人”成為了今年沈陽局集團公司暑運的一處亮點。7項服務新舉措重拳出擊，使旅客告別以往緊張的買票模式，輕松敲定出行車票。動態(tài)增開人工售票窗口，優(yōu)化自助售取票機布放地點，開展送票到學校、社區(qū)服務......這些有效措施為旅客出行提供了最大的便捷條件。

　　服務走心讓出行保障多。暑運離不開鐵路部門廣大職工的傾情服務和堅守付出。烈日炎炎，本是避暑納涼之時，鐵路工作者卻早已吹響“集結號”，守護在每一個旅客出行的烈日下。沈陽車輛段“高溫下的列車空調維修工”的事跡刷爆了朋友圈，動容了百姓心，還有更多的鐵路職工堅守在自己的崗位。正是有了這些鐵路職工戰(zhàn)高溫、耐酷暑的走心服務和默默堅守，才使得暑運旅客出行多了諸多保障。

　　暑運有盡頭，服務無止境。2018年暑運從容而溫暖，愜意而熱情。鐵路部門有力的運輸組織保障帶來了新的客貨運輸成績單，這些讓我們看到了新時代鐵路部門所展示新氣象和新作為。鐵路部門的精心組織讓整個暑運變得更加從容，貴在走心的服務，更讓今夏出行更加愜意。（中國臺灣網網友：侯娟）

　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）