1月26日，搖號現場的投影屏幕上顯示由6人抽取的“種子數”。 當日上午，北京首輪機動車購車搖號落定，1.76萬名申購者成為幸運兒，在18.7萬人的競爭中獲得了購車指標。此舉標志著北京進入“購車搖號時代”，今后每一名購車者都需經過搖號大關。 新華社記者 李文 攝

　　截止到8日24時，北京第二輪小客車指標申請結束，個人申請新增了近12萬個。

　　記者從北京市小客車指標調控辦公室了解到，截至8日24時，累計收到個人小客車配置指標申請306865個，有7108家企事業等單位申請小客車配置指標13386個。

　　據介紹，北京首輪小客車指標申請1月8日結束，共有210178名個人、5247家單位成功獲得小客車指標申請編碼。1月26日的首輪公開搖號，有1．76萬名個人搖到了指標。

　　除去這1．76萬人，第一輪申請搖號剩下的19萬多名個人申請自動轉移到第二輪搖號中。目前累計收到個人小客車配置指標申請306865個，也就是說第二輪申請新增了11．4萬多名個人申請。

　　據了解，2010年底，北京市公布了新的緩解擁堵措施，2011年北京市新增機動車指標被控制在24萬輛，想新購車的消費者必須先要提交購車申請，然后通過公開搖號獲得指標才能為新購車輛上牌照。

　　按照規定，有關部門將對申請信息進行審核，審核結果將于2月25日在北京緩解擁堵網站公布，并于2月26日進行第二輪公開搖號。

　　這是北京西直門附近汽車首尾相連的擁堵景象（1月18日攝）。 新華社記者 李文 攝

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