“空中巨無霸”A380今日中國首飛，本報記者采訪中國南方航空公司，揭秘南航接機第一天

　　中國首架Ａ380飛機成功通過中國民航局的驗證飛行，這標志著Ａ380在中國獲得運行資格，將正式投入商業運行。南航Ａ380飛機將于今日正式執行第一個載客飛行任務，首飛北京-廣州-北京航線。

　　開A380就像開豪華大巴

　　南航A380飛機在法國空客公司交付后，即開始進行驗證試飛，共完成2次本場訓練，4段航路運行，驗證試飛時間超過25小時。飛機13日在法國圖盧茲機場開展了6個小時的本場訓練，14日從圖盧茲調機飛行10小時到達北京。

　　15日下午A380從北京飛往廣州，到達廣州白云機場后，開展了應急演練和3個小時的本場訓練。10月16日上午飛機從廣州飛抵上海浦東機場，并于當日下午返回北京，圓滿完成驗證飛行任務。南航股份公司副總經理劉纖率隊參加了驗證飛行的全過程。

　　作為首航機長劉纖向記者表示，“這是我駕駛過的最平穩的飛機”。這位擁有國內最多飛行執照的機長表示：“空客的320、330、340我都飛過，波音的737、767等機型我也飛過，A380的操作體驗是最好的。整架飛機很大，卻對各種指令反應非常靈敏，就像是開著一輛大巴，能輕松做出各種小車的動作。”

　　更應該咀嚼的是A380設計師的一段話。“我試駕過很多個小時，A380的巡航速度是0.85馬赫，你可以飛到0.87馬赫，油耗增長卻柔和而平緩，加速減速的時候，盯著油耗讀數，感覺很開心。”南航A380項目聯絡人卿平說，A380型飛機是同時代飛機中耗油最低的飛機之一。這架客機每乘客（座）/百公里油耗不到3公升，相當于一輛經濟型家用汽車的油耗。

　　頭等艙客票10月初即告售罄

　　為了讓更多國內旅客能夠登上這一全球最大的飛機體驗嘗鮮，南航安排了A380前期在國內航線作展示飛行。其中，10月17日 A380將首航北京—廣州—北京航線。18日至26日，飛機將正式開始商業飛行，執行北京－廣州－北京航線。10月27日至29日，A380將執行北京－上海浦東－北京航線。

　　與同時段其他機型相比，南航A380飛機的機票高出數百元，因其折扣幅度較低，幾近全價。但是，這并不影響這場“空中巨無霸”飛行秀受到熱烈追捧，記者昨日從南航方面獲知，A380航班推出后，受到了旅客的熱捧，不少旅客專門選擇A380航班出行，甚至有旅客僅為了嘗鮮而購買機票，包廂式的豪華頭等艙尤其受歡迎。截至10月14日，北京－廣州－北京航線，18日來回航班16個豪華頭等艙和140個頭等艙座位已全部售完，廣州－北京經濟艙客座率超過80%，高于該航線整體平均客座率30個百分點，客座率和旅客人數遠遠高于臨近時刻的航班。27日至29日三天，北京－上海－北京航班的豪華頭等艙客票10月初即告售罄。

[責任編輯：吳怡]