4月11日，中車株洲電力機(jī)車有限公司拿下馬來西亞22列動車組訂單，中車與馬來西亞交通部在湖南省長沙市簽訂13列混合動力電動車組和9列現(xiàn)代超級動車組共兩個項(xiàng)目的購銷合同。

　　“打鐵還得自身硬。”近年來中國高鐵發(fā)展迅猛，吸引著全世界的目光，一個個橄欖枝陸續(xù)伸來。此次中車株機(jī)拿下馬來西亞22列動車組訂單，就是對中國高鐵發(fā)展創(chuàng)新取得成績的一個肯定，彰顯中國高鐵的技術(shù)實(shí)力。此次中車為馬來西亞研制的超級電容動車組，是中車為馬來西亞量身打造的米軌電力+超級電容的混合動力動車組，充電30秒行駛5公里。列車牽引時，列車制動時，超過85%的制動能量可以被電容吸收存儲以供列車下次使用，時速160公里，屬于世界最高速米軌列車。米軌動車組研制比標(biāo)軌難度大，對列車的運(yùn)行平穩(wěn)住、走行部分轉(zhuǎn)向架和車體強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求更高。

　　中車技術(shù)創(chuàng)新能力、項(xiàng)目快速履約能力、列車質(zhì)量和服務(wù)得到了馬方的高度信任和肯定。為馬方量身定制，因地制宜推陳出新推出引領(lǐng)世界高端的米軌列車，怎不另以旅游業(yè)為主的馬方欣喜若狂？憧憬著最先進(jìn)的列車為本國將帶來更多的激情和夢想。

　　創(chuàng)新才能發(fā)展，引領(lǐng)高科技需要創(chuàng)新型人才，中車人做到了。經(jīng)過大膽創(chuàng)新，為馬方此次采購的9列超級動車組做了全新技術(shù)升級，增設(shè)頭等車滿足馬來西亞鐵路快速城際客運(yùn)要求；改善內(nèi)部結(jié)構(gòu)人性化設(shè)計(jì)；獨(dú)立的語音視頻播放系統(tǒng)信息化、智能化更高。中車還推動海外各子公司本地化制造進(jìn)程，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)。而過硬的技術(shù)、豐富的建設(shè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，以及安全、高性價比，形成了中國高鐵的核心競爭力，也是中國高鐵走出去的“基石”和“底氣”所在。

　　心往一處想，勁往一處使，才能互惠共贏。經(jīng)過中方與馬方的共同努力，不斷進(jìn)取，創(chuàng)新發(fā)展科研成果服務(wù)機(jī)構(gòu)。目前中車在馬來西亞設(shè)立了兩家子公司和一家合資公司，分別從事列車保養(yǎng)服務(wù)和制造任務(wù)員工本地化率超過80%。本地化服務(wù)本地化制造和本地化營銷，推動當(dāng)?shù)厝瞬排c產(chǎn)業(yè)培育，助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)孛癖娋蜆I(yè)。

　　“沒有梧桐樹，引不來金鳳凰。”經(jīng)過十余年的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為世界上高鐵發(fā)展最快、建設(shè)規(guī)模最大、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)營速度最高、產(chǎn)品性價比最優(yōu)的國家。在國際市場上，中國高鐵的優(yōu)勢其實(shí)非常明顯。從運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)上來說，中國高鐵也具有極大的優(yōu)勢。截至2016年底，中國高鐵的營業(yè)里程超過2.2萬公里，占世界高鐵運(yùn)營里程的60%以上，穩(wěn)居世界首位。當(dāng)然，在這舉世矚目的成就背后，不得不提中國中車的硬實(shí)力。近年來中國中車通過能力、效率和體系建設(shè)，彌補(bǔ)中國制造關(guān)鍵短板、提升核心競爭力，拓展產(chǎn)業(yè)空間；通過質(zhì)量和品牌的建設(shè)，贏得全球市場、贏得世界聲譽(yù)。

　　縱觀中國鐵路在世界上的各種訂單，我們其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)一個共同點(diǎn)，就是“互惠互利”。而中國高鐵安全、技術(shù)的硬實(shí)力贏得了社會各界的認(rèn)可。就像網(wǎng)友付花所言：隨著我國“一帶一路”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，憑借著高超的技術(shù)，先進(jìn)的裝備與互惠共贏的思路，中國高鐵將會讓世界更多人類感受到速度所帶來的交通紅利，所帶來的幸福夢想。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：周運(yùn)華）

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